由科技日报记者 李杨报道

28日，日本丰田汽车公司、马自达公司及斯巴鲁公司在东京共同举行了新闻发布会，推出了适应碳中和目标的新一代引擎技术。 我们宣布将共同开发环保性能更高的新一代引擎技术，以应对电动化浪潮中的碳中和挑战。丰田展示了专为其插电式混合动力车和混合动力车设计的小型高燃效引擎模型。丰田展示了专为插电式混合动力车和混合动力车设计的小型高燃效引擎模型。这款新型直列四缸引擎有1.5升和2升两个版本，可适应e-fuel（合成燃料）和植物来源的生物燃料。佐藤恒治社长表示，尽管我们正在研发电动汽车，但我们仍然认为内燃机技术是必不可少的。因此，我们将继续探索其在未来能源环境中的潜力。马自达宣布将继续开发小型轻量化转子引擎，并计划与生物燃料等多种燃料结合，以实现更广泛的燃料兼容性。马自达的社长毛笼胜弘强调：“我们将继续改进转子引擎，以适应碳中和燃料，为客户提供更多环保选择。”“斯巴鲁展示了一种新一代系统，采用水平对置引擎与电动单元结合。”这个系统重心低，振动小，能够有效提高车辆的燃油利用率。大崎笃表示：“我们将利用丰田提供的混合动力系统，研发高效节能的车辆。”三家公司联合举办发布会，旨在展示它们在内燃机技术领域的最新成果，并重申它们在实现碳中和目标方面的多样化策略。佐藤恒治还说，这三家公司将整合各自的特点和优势，一起致力于推动内燃机技术的最高水平。据分析人士指出，这次发布会标志着在电动化时代，内燃机技术仍然扮演着重要角色，并将在实现碳中和目标方面发挥关键作用。